一、馬新泰菲印旅遊
113年1至3月份各線銷售價格內容差異性、特色說明
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地區 |
說明 |
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東南亞 |
馬來西亞 2024年馬航看好台灣市場，預計增飛沙巴每周2班，團費漲幅約在1%-5%左右。 新加坡 2024年1月起新加坡政府消費稅預計從8%漲價至9%，加上眾多會議展覽、F1賽車、演唱會等都在新加坡舉行，團費預計漲福15%-20%。 泰國 免簽優惠效益影響下，FIT使用機位多，團體機位相對縮減，寒假春節檔期由於航空公司團體票價、稅金、油價、當地房價、車資等皆調漲，反映在團費成本上。漲幅約5%-8%。 菲律賓 目前直航班機只有宿霧、馬尼拉、克拉克，預計明年1月會有長灘島包機。 印尼 巴里島以小團居多，目前僅中華、長榮直飛，漲幅約5%-8%。 |
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漲跌幅比較 |
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與112年1-3月比漲跌幅及因素：調漲20%，航空公司燃油稅、團票調漲，寒假春節檔期調漲。 |
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與112年10-12月比漲跌幅及因素：調漲10%-15%，航空公司燃油稅、團票調漲，寒假春節檔期調漲。 |
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行銷主軸焦點：泰國免簽11/10-05/10。 |
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特殊狀況或異動提醒：部分國籍航空公司，會要求旅行業者在出發前30-60天提早開票，團體機票一經開立，須於出發前(工作日時間內)取消機位，否則無任何退票價值。 |
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行程/航班 |
天數 |
價 格 |
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平時段 1/3-3/30 |
寒假期間1/20-2/15 過年期間1/19-1/26 連休期間2/23-2/26 |
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純泰(曼谷、芭達雅) 中華 / 長榮 / 星宇 / 泰航 / 泰獅 / 泰越捷 |
5-6 |
21,900-43,900 |
31,900-65,900 |
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清邁 (直飛) 中華 / 長榮 / 星宇 / 亞航 |
5 |
22,900-34,900 |
31,800-66,800 |
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特選峇里島5日 |
5 |
27,900-32,900起 |
32,900-76,900起 |
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馬來西亞 |
5 |
26,900-32,900起 |
31,900-63,900起 |
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檳城蘭卡威 |
5 |
29,900-33,900起 |
31,900-69,900起 |
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沙巴 |
5 |
22,900-26,900起 |
X |
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新加坡 |
5 |
29,900-33,900起 |
33,900-76,800起 |
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馬新大紅花 |
5 |
36,800-39,900起 |
40,800-67,800起 |
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宿霧 |
5 |
26,900-29,900起 |
29,900-51,900起 |
※注意事項：
1、以上參考價格自 113 年 01 月 03 日至 03 月 30 日為有效期。
2、以上價格會依飯店等級行程內容不同則報價不同。
3、以上報價含機場稅、燃油附加費、及各國簽證。不含護照工本費及小費。
4、以上報價由台北出發，高雄出境之旅客僅供參考。
5、以上報價不計算「機票+酒店」之自由行，MINI TOUR量身訂做除外。
二、東北亞線
(日本)113年1至3月份各線銷售價格內容差異性、特色說明
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地區 |
說明 |
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日本 |
1.因COVID19疫後，政府宣布解封旅遊禁令，因此國人出國意願與日俱增，故湧現出國人潮，且日本高居國人出遊的首選，致使日本飯店、餐廳、機票、當地景點及交通費用等成本節節高升，導致以上所述各項費用均有明顯的上漲，即使日幣已至歷史新低，但仍趕不上各項旅遊成本的上漲，因此團費仍去年同期上漲約30-40％（機票費用動輒佔了團費的50%）。 2.疫後的旅遊形態也與疫情前大有不同，已發現「小團體+高級飯店的高端團」有顯著的成長，故市場部分業者開始朝向這類型的旅遊在做包裝。但市場上仍有「異常的低價產品」，【一分錢一分貨】細節藏在陷井裡，提醒消費者要仔細看清楚行程內容。 比較差異重點： ⑥住宿飯店等級(是否為商務型飯店及有無溫泉旅館價差會很大) |
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漲跌幅比較 |
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與112年1-3月比漲跌幅及因素：113年團費比112年同期上漲約40-50％，因素含括日本飯店、餐廳、機票、當地景點及交通費用等成本上升。 |
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與112年10-12月比漲跌幅及因素：113年團費比112年同期上漲約30-40％，因素含括日本飯店、餐廳、機票、當地景點及交通費用等成本上升。 東北地區於112年的秋季賞楓團呈現大爆發的狀態，加上各航運能有限/機位短少/超高票價，加上日本國內旅遊旺爆/飯店難取得，飯店料金較往年漲約2倍，但赴日旅遊仍應接不暇，因此產生遊覽巴士不足以應付龐大的旅遊潮，產生有團無車的現象，也造成旅遊業者極大的困擾，紛紛需要以極高價格取得巴士，導致營運成本大幅調升，也反映在實際售價上。 |
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行銷主軸焦點：日幣匯率下降的幅度趕不上團費各項成本上升的速度，提醒國人要有日本團費上漲且回不去的心理準備，往日情只能留在回憶中，旅客必須面臨日本高團費的時代來臨，即使有時會出現優惠的價格，但要仔細注意行程的結構是否有文字陷阱，以免徒留遺憾。 |
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特殊狀況或異動提醒：年關將近，提醒消費者要與合格立案的旅行社交易，並注意交易過程務必以公司為對象，付款方式可採匯款、轉帳或刷卡進行，避免直接以現金或轉帳交付給業務員，以避免發生糾紛時求償無門。 |
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行 程 |
天 數 |
價 格 |
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過年期間(2/08-2/14) |
寒假期間(1/20-2/14)& 其餘期間 |
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九州 |
5 |
42,900-74,900 |
30,900-42,900 |
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四國 |
5 |
44,500-66,900 |
40,900-46,900 |
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大阪 |
5 |
42,900-86,800 |
37,000-42,800 |
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東京 |
5 |
45,300-89,800 |
38,800-53,800 |
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東北 |
5 |
82,900-106,888 |
54,500-60,500 |
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北海道(千歲) |
5 |
68,888-108,888 |
45,800-65,800 |
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琉球 |
4 |
38,900-50,800 |
31,000-34,000 |
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北陸 |
5 |
44,900-66,900 |
38,000-49,800 |
※注意事項：
1、以上參考價格自 113 年01 月 01 日至 03 月 31 日為有效期。
2、以上價格會依飯店等級行程內容不同則報價不同。
3、以上報價含機場稅、燃油附加費、及各國簽證。不含護照工本費及小費。
4、以上報價由台北出發，高雄出境之旅客僅供參考。
5、以上報價不計算「機票+酒店」之自由行，MINI TOUR量身訂做除外。
(韓國)113年1至3月份各線銷售價格內容差異性、特色說明
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地區 |
說明 |
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韓國 |
1.首爾及釜山因有正航班及廉價航空可供選擇，團體售價高低區間較大。 2.濟州目前仍以廉價航空班機為主，票價變動不大。 3.2月正逢農曆新年區間，自01/21起至02/14因成本增加，售價調漲。 4.03/20後進入韓國櫻花旺季，售價調漲。 |
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漲跌幅比較 |
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與112年1-3月比漲跌幅及因素：112年1-3月因國境剛開放，航班尚未完全恢復，票價較高，綜觀113年1-3月韓國航班恢復8成以上，並增加了許多新航點及新航空公司，票價下修，降幅約10%。
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與112年10-12月比漲跌幅及因素：因進入韓國滑雪旺季，機票及其他成本增加，漲幅約15%。 |
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行銷主軸焦點：親子主題樂園、滑雪、冰釣。 |
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特殊狀況或異動提醒：無 |
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行 程 |
天 數 |
價 格 |
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過年期間 2/08-02/14 |
寒假期間 01/21-02/07 |
其餘期間 01/01-03/25 |
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韓國 |
4/5 |
20,000-45,000 |
15,000-35,000 |
10,000-25,000 |
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韓國 (釜山) (大邱) |
5 |
20,000-45,000 |
15,000-35,000 |
12,000-25,000 |
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濟州島 |
4/5 |
20,000-45,000 |
15,000-35,000 |
13,000-25,000 |
※注意事項：
1、以上參考價格自 113 年 01 月 01 日至 03 月 25 日為有效期。
2、以上報價含機場稅、燃油附加費、不含護照工本費及小費。
三、美加線
113年1至3月份各線銷售價格內容差異性、特色說明
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地區 |
說明 |
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美加 |
1.適逢1月總統大選，加上2月春前返鄉，個人機票需求較大，造成機位供不應求的現象，雖大選前有小階段的空窗期，票價稍有回檔，但選舉因素不利組團，導致整體售價仍居高不下。 2.3月天氣逐漸回溫，以及美加地區多家航空增班，美加價位會比較親民，是安排出遊的好時機。 |
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漲跌幅比較 |
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與112年1-3月比漲跌幅及因素：漲幅約45％（一月總統大選、二月春節）。 |
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與112年10-12月比漲跌幅及因素：漲幅約30％（10-12月是傳統淡季）。 |
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行銷主軸焦點：3月春暖花開，是安排美加出遊好時機，美加極光團也是亮點。 |
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特殊狀況或異動提醒：一月總統大選、二月春節。 |
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行程 |
天數 |
價 格 |
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平時段 1/01-1/27& 2/12-3/31 |
P時段 1/28-2/06 |
P.P.時段 2/07-2/11 |
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美西 |
8 |
82,900-89,900 |
86,900-95,900 |
96,900-103,900 |
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美西 |
10 |
96,000-103,000 |
102,900-112,900 |
115,000-125,000 |
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夏威夷 |
6/7 |
75,000-79,000 |
82,000-89,900 |
89,900-96,900 |
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美東 |
10 |
112,900-119,900 |
117,900-125,900 |
126,900-135,000 |
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美加東 |
12-13 |
145,000-155,000 |
152,000-162,000 |
165,000-175,000 |
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加拿大(含極光) |
8-9 |
115,000-125,000 |
122,000-129,000 |
135,000-149,000 |
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加拿大(含極光) |
9-10 |
125,000-139,000 |
135,000-145,000 |
145,000-155,000 |
|
南美洲 |
12-17 |
215,000-229,000 |
235,000-245,000 |
245,000-265,000 |
※注意事項：
1、以上參考價格自 113 年 01
月 01 日至 03 月 31 日為有效期。
2、以上報價含機場稅、燃油附加稅，不含美國ESTA(USD$21)、加拿大ETA(CAD$7)費用、護照工本費及小費。
3、預估匯率USD$1:32.50 / CAD$1:24.20
四、歐洲線
113年1至3月份各線銷售價格內容差異性、特色說明
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地區 |
說明 |
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歐洲 |
1. 歐洲航點多了，個人票需求旺盛，相對影響團體票的空間，估計團體票較同期少了四成。但航班多的如法蘭克福、阿姆斯特丹及較冷門的慕尼黑，還是有多出團體票的空間。 2. 2024年歐洲線第一季團體票價還是居高不下，當地供應商在第一季報價約有1成調降、但歐元、瑞朗、英鎊相對台幣的匯率還是處於近期的高點。普遍上歐洲線的團體賣價還是持平，業者要推出特價促銷團的空間不大，第一季的報價還是很親民的。 3. 第一季有寒假及農曆年的檔期，雖卡台灣總統選舉及以巴戰爭，些許影響國人出國的意願。但歐洲線的買氣不減，農曆年的檔期全爆滿了，其他時段還有些許空間。 4. 歐洲3月就是傳統花季開始，天氣也慢慢回暖，尤其國人最愛的荷蘭鬱金香花季從3月下旬一直持續到5月初，大大增多了團體買氣。 |
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漲跌幅比較 |
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與112年1-3月比漲跌幅及因素：漲幅約20%（機票調漲、飯店、車資、餐廳及匯率調漲）。 |
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與112年10-12月比漲跌幅及因素：漲幅約10%（機票調漲、飯店、車資、餐廳及匯率調漲）。 |
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行銷主軸焦點：3月下旬 鬱金香花季。 |
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特殊狀況或異動提醒：無 |
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行 程 |
天 數 |
價 格 |
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平時段 1/1-1/19&2/15-3/31 |
P.P.時段 2/06-2/10 |
P時段 1/20-2/05&2/11-14 |
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法國 |
7-9 |
66,900-69,900 |
89,900-99,000 |
89,900-99,000 |
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法瑞義 |
10-12 |
89,900-99,900 |
100,900-120,900 |
100,900-120,900 |
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奧捷 |
10-12 |
79,900-89,900 |
96,900-119,900 |
89,900-96,900 |
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英國 |
7-10 |
69,900-93,900 |
99,900-109,900 |
88,900-95,900 |
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義大利 |
10-14 |
89,900-119,900 |
99,900-149,900 |
99,900-149,900 |
|
德國 |
10 |
76,900-79,900 |
99,900-119,900 |
89,900-99,900 |
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西班牙 |
10-11 |
79,900-86,900 |
129,900-139,900 |
96,900-119,900 |
|
荷比法 |
8-10 |
69,900-73,900 |
10,900-119,900 |
86,900-96,900 |
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德瑞 |
10-13 |
89,900-109,900 |
129,900-139,900 |
119,900-129,900 |
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克羅埃西亞 |
10-13 |
89,900-99,900 |
99,900-129,900 |
96,900-129,900 |
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北歐極光 |
10-14 |
148,900-168,900 |
186,900-199,900 |
178,900-188,900 |
※注意事項：
1、以上參考價格
113 年 01 月 01 日至 03 月 31 日為有效期。
2、以上報價含機場稅、燃油附加費，不含簽證、護照工本費用及小費。
3、匯率-歐元1:35 / 英鎊1:39.5 / 瑞朗 1:36
五、中亞非旅遊
113年1至3月份各線銷售價格內容差異性、特色說明
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地區 |
說明 |
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中亞非 |
(3/10-4/09齋戒月)在伊斯蘭教的齋戒月期間，前往突尼西斯亞和伊朗的遊客可能會遇到一些挑戰。 以色列-巴勒斯坦戰爭對旅遊業的影響是多方面的，既有直接也有間接效應。 首先，安全問題是最直接的影響。這可能導致旅遊需求下降。 以色列橙色警示-避免非必要旅行 間接效應:旅客擔心土耳其和埃及還有北非等國安全問題,有取消或延遲的效應出現。 2024年50個最佳旅遊目的地名單。埃及在「最佳價值目的地」類別中排名第6。 |
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漲跌幅比較 |
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與112年1-3月比漲跌幅及因素：旅行團費，漲幅在15%-30%之間，主要包括匯率及旅館和工資成本的上漲、優惠的消失，以及全球通膨過去問題的加劇，預計團費將繼續上升，消費者和旅遊場所需密切關注。 |
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與112年10-12月比漲跌幅及因素：15%。 |
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行銷主軸焦點：埃及 以色列-巴勒斯坦衝突對旅遊業的影響。 |
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特殊狀況或異動提醒：3/10-4/9齋戒月不宜前往。 |
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行 程 |
天 數 |
價 格 (涵蓋區域季節性不同,以適合的季節來作區間的分類) |
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平時段 1/01-1/19＆2/15-3/31 |
P時段 1/20-2/05＆ 2/11-2/14 |
P.P.時段 2/06-2/10 |
備註 |
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土耳其 |
10 |
32,900- 39,900 |
33,900- 35,900 |
64,900- 74,900 |
(經濟,賭SHOPPING,推自費) |
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10 |
55,900- 59,900 |
59,900- 65,900 |
74,800- 105,900 |
(普通版) |
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12 |
125,000-170,000 |
127,900-173,900 |
143,000-170,000 |
(頂級) |
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土耳其東部 |
10-15 |
84,900- 152,000 |
84,900- 152,000 |
109,900-152,000 |
是否含火山口健行 |
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埃及 |
10 |
76,900- 91,900 |
76,900- 91,900 |
119,900-113,900 |
(火車經濟5星郵輪) |
|
12 |
103,900-109,900 |
109,900-124,900 |
135,900-155,900 |
(單飛中等品質5星郵輪) |
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12 |
188,000-198,000 |
198,000-208,000 |
198,000-220,000 |
(雙飛, ULTRA-DEUXE
郵輪) |
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|
13 |
132,900-138,000 |
135,800-148,000 |
159,000 |
(單飛- DEUXE 5星) |
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摩洛哥 |
10-15 |
96,900- 169,000 |
96,900- 185,000 |
135,000-198,000 |
目前不發落地簽證給台灣，需到日本辦理簽證，不保證發簽證，簽證費用增加及工作天數拉長 |
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突尼西亞 |
10-15 |
82,000- 148,000 |
82,000- 148,000 |
105,900-168,000 |
3/10-4/9齋戒月不宜前往 |
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東非肯亞 |
10 |
189,000-224,000 |
189,000-224,000 |
199,000-244,000 |
住宿飯店等級不同、飛行航段數的多寡、幾人坐一台車 |
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東非五國 |
18 |
380,000-460,000 |
380,000-460,000 |
390,000-480,000 |
住宿飯店等級不同、飛行航段數的多寡、幾人坐一台車 |
※注意事項：
1、以上參考價格自 113 年 01 月 01 日至 03 月 31 日為有效期。
2、以上報價含機場稅、燃油附加費、不含護照工本費及小費。
3、匯率-歐元35 / 美金32.5
六、紐澳線
113年1至3月份各線銷售價格內容差異性、特色說明
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地區 |
說明 |
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紐澳 |
1.季節:1-3月南半球夏轉秋，又逢台灣寒假過年期間，屬於當地旅遊旺季。 2.機位:華航及長榮團體機位供給減少，1月到2月中旬團體多已客滿，僅剩國泰及新航等機位可以選擇。 3.新產品:西澳看粉紅湖及南澳塔斯馬尼亞漫步薰衣草花田，是本季熱門產品，歡迎旅客再次重遊澳洲。 |
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漲跌幅比較 |
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與112年1-3月比漲跌幅及因素：漲幅約25%;主要反應在票價及燃油稅調漲。 |
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與112年10-12月比漲跌幅及因素：澳紐售價跌幅約9%，主要反映匯率下跌之故。(寒假過年期間除外) |
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行銷主軸焦點：紐澳一二月爆滿，剩餘機位不多，報名要趁早。 |
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特殊狀況或異動提醒：無 |
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行程 |
天數 |
價 格 |
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1/1-/19&2/13-2/20 |
1/20-2/12(寒假過年) |
2/21-3/31 |
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東澳全覽 |
9 |
76,800-100,800 |
98,800-139,800 |
75,800-98,800 |
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東澳雙城 |
8 |
73,800-97,800 |
93,800-134,800 |
72,800-95,800 |
|
東澳定點 |
6 |
50,800-65,800 |
70,800-100,800 |
49,800-64,800 |
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東澳定點 |
7 |
55,800-65,800 |
76,800-110,800 |
54,800-64,800 |
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紐西蘭南北島全覽 |
10 |
110,800-120,800 |
132,800-150,800 |
113,800-123,800 |
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紐西蘭南北島全覽 |
12 |
125,800-135,800 |
142,800-162,800 |
130,800-150,800 |
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紐西蘭南北島全覽 |
13 |
130,800-165,800 |
158,800-188,800 |
135,800-166,800 |
※注意事項：
1、以上參考價格自 113 年 01 月 01 日至 03 月 31 日為有效期。
2、以上報價含機場稅、燃油附加費，澳洲個人申請之電子簽證費用未包含。
3、以上報價未包含小費、護照工本費
七、中南半島線
113年1至3月份各線銷售價格內容差異性、特色說明
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地區 |
說明 |
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中南半島 |
1. 中南半島第一季持續在傳統中南半島旺季，受旺季機票、飯店調漲的影響，與當地通話膨脹影響，實際成本較第四季提高約5%。 2. 第一季中南半島除了上季新增北越沙壩、越南雙城及三城全覽行程外，應市場需求一月中起陸續新增富國島直飛航班，同時提供給消費者參考價格以回應市場期待。 3. 中南半島各線行程，不論航班、住宿、餐食、天數等包裝上皆有差異，部分特惠產品為半自由行方式銷售，消費者預購產品當下請務必詳細瞭解旅行社提供之行程內容。 |
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漲跌幅比較 |
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與112年1-3月比漲跌幅及因素：漲幅約10-15%；油價、航空運力不足與匯率與通貨膨脹原因 |
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與112年10-12月比漲跌幅及因素：寒假過年外約略持平，機位供給充足 |
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行銷主軸焦點：新增富國島直飛航班 |
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特殊狀況或異動提醒：無 |
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行 程 |
天 數 |
價 格 |
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平時段 |
P時段 1/18-2/6.2/12 |
SP/PP時段 2/7-2/11 |
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北越 (雙龍灣, 夜宿海上VILLA一晚) |
5/6 |
23,900-37,800 |
29,900-40,800 |
45,900-64,888 |
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北越(沙壩) |
5/6 |
25,900-43,800 |
32,900-49,800 |
45,900-59,800 |
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中越 |
5/6 |
24,900-40,800 |
36,800-38,800 |
42,900-66,900 |
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富國島 |
5/6 |
36,800-47,800 |
36,888-44,800 |
58,800-65,800 |
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南越(胡志明、芽莊) |
5-7 |
25,900-34,900 |
36,800-52,900 |
45,000-54,900 |
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北中南越 |
7-9 |
37,500-43,800 |
41,500-79,800 |
X |
※注意事項：
1、以上參考價格自 113 年 01 月 01 日至 03 月
31 日為有效期。
2、上報價含機場稅、燃油附加費、越南落地簽證，不含護照工本費及小費。
八、國民旅遊線
113年1至3月份各線銷售價格內容差異性、特色說明
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地區 |
說明 |
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國民旅遊 |
市場價格會因以下幾個因素，造成差異很大: 1、飯店的差異化：星級或等級的不同，價格差異極大。 2、日期差異化：平日出發、周日或周五出發、周六出發，寒假與農曆年，飯店報價皆為不同。 3、餐食差異化：是否含餐，每餐餐費價格，造成差異極大。 4、門票差異：各地風景區門票是否內含。 5、活動內容差異化：各項活動(如DIY)包含項目不同，價格差異極大。 6、遊覽車差異：會因為年限不同，三排椅，四排椅，中型巴士價格會有差異(五年以內、及五年以上) 。 7、交通工具不同：如搭飛機、高鐵、搭船等方式及總類不同，影響價格。 |
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漲跌幅比較 |
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與112年1-3月比漲跌幅及因素：上漲平均10%，法定工資調漲。 |
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與112年10-12月比漲跌幅及因素：平均上漲15%，適逢寒假與農曆年節。 |
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行銷主軸焦點：冬遊離島享優惠。 |
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特殊狀況或異動提醒：農曆年期間敬請提早預定行程。 |
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行程 |
天 數 |
價 格 |
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週日-週四出團 |
週五-六出團 |
春節(2/8-14) |
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宜蘭、花東、北北基、桃竹苗、中彰投、雲嘉南、高屏一日遊(出發地以近距離縣市之旅客為原則) |
1 |
990-1,900 |
1,300-2,500 |
X |
行程 |
天數 |
價格 |
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週日-週四入住 |
週五-六入住 |
春節期間(2/8-14) |
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綠島 |
3 |
8,500-12,000 |
10,000-13,000 |
16,000-18,000 |
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澎湖 |
3 |
9,000-12,000 |
10,000-13,000 |
16,000-19,000 |
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金門 |
3 |
8,000-10,000 |
9,000-13,000 |
15,000-20,000 |
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馬祖 |
3 |
10,000-14,000 |
11,000-15,000 |
X 機位不足 |
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墾丁 |
3 |
8,000-13,000 |
10,000-15,000 |
14,000-19,900 |
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花東 |
3 |
8,500-14,000 |
10,000-15,000 |
15,000-20,000 |
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日月潭 |
2 |
5,000-7,000 |
6,000-8,500 |
9,000-13,000 |
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溪頭 |
2 |
4,500-7,000 |
6,000-8,500 |
9,000-13,000 |
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桃竹苗 |
2 |
4,500-7,000 |
6,000-8,500 |
9,000-13,000 |
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雲嘉南 |
2 |
4,500-7,000 |
6,000-8,500 |
9,000-13,000 |
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宜蘭（溫泉、森林區) |
2 |
5,000-7,000 |
6,500-9,000 |
9,000-13,000 |
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※自駕車：請與各大旅行社聯絡以提供更好的旅遊諮詢，也請給予機會為旅客服務 ※安排行程每天遊覽車行車時間務必控制在11小時內，以維護行車安全品質。 |
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※注意事項：
1、以上參考價格自
113 年 01 月 01 日至 03 月 31 日為有效期。
2、以上報價含金門、馬祖、澎湖國內來回機票、綠島含來回船票。
3、以上花東線含搭乘自強號票價。